Inspection pré-SAAQ de remorque et de roulotte à Laval

Au Québec, la vérification mécanique officielle d'un véhicule routier est faite par un mandataire en vérification mécanique autorisé par la SAAQ. Certaines remorques y sont soumises de façon périodique, notamment les véhicules lourds selon leur poids nominal brut (PNBV) et leur usage. D'autres doivent la passer ponctuellement : remorque fabriquée artisanalement ou modifiée, remorque qui arrive de l'extérieur du Québec, ou remorque visée par un avis de vérification remis par un agent de la paix.

Les cas exacts, la fréquence et les normes à respecter dépendent du type de remorque, de son poids et de son usage. Pour savoir si votre remorque est visée, référez-vous à la SAAQ (saaq.gouv.qc.ca) ou à un mandataire : ce sont les seules sources officielles.

Notre rôle est différent et complémentaire : nous faisons une inspection préalable, point par point, et nous réparons ce qui doit l'être avant votre rendez-vous officiel. Location Remorque Laval n'est pas mandataire de la SAAQ : nous ne délivrons aucun certificat de vérification et nous ne pouvons pas garantir le résultat, puisque le mandataire reste seul juge de son inspection.

Nous passons en revue les composantes qu'un mandataire examine sur une remorque, en commençant par celles qui causent le plus souvent un refus.

• Freins : état des garnitures (sabots) et des tambours, aimants des freins électriques, ressorts, réglage, fuites et niveau de liquide sur les freins hydrauliques à inertie, fonctionnement du frein de rupture d'attelage (interrupteur, câble et batterie).
• Éclairage et signalisation : feux de position, de freinage et clignotants, éclairage de plaque, feux de gabarit et réflecteurs, état du connecteur 4 ou 7 broches côté remorque et qualité de la mise à la terre.
• Pneus et roues : usure et fissures, hernies, pression, indice de charge adapté à la remorque, jantes déformées, écrous de roue présents et serrés au couple.
• Roulements et moyeux : jeu, bruit, surchauffe, état de la graisse et des joints d'étanchéité.
• Attelage de la remorque : coupleur et son verrou, timon, cric, soudures et fixations, usure du coupleur col de cygne ou de la sellette côté remorque.
• Chaînes de sécurité : présence, longueur, crochets et capacité adaptée au poids de la remorque.
• Cadre, dessous de caisse et suspension : longerons, traverses, rouille perforante, fissures, ressorts à lames, jumelles et boulons en U (U-bolts).
• Plancher, ridelles et carrosserie : pièces lâches, arêtes coupantes et éléments qui pourraient se détacher en roulant.

Nous préparons tous les formats de remorques que notre atelier entretient déjà au quotidien :

• Remorques légères : utilitaires, fermées (cargo), ouvertes, dompeuses et petits plateaux. Les refus viennent surtout de l'éclairage, des pneus et des freins mal réglés.
• Remorques medium duty : plateformes lourdes, cols de cygne (gooseneck) et sellettes (fifthwheel) avec essieux jusqu'à 18 000 lb par essieu. Nous portons une attention particulière aux freins haute capacité, à la suspension et aux soudures du cou.
• Roulottes : parce qu'elles roulent moins, leurs freins, leurs roulements et leur batterie de rupture sont souvent les points faibles. Une roulotte remisée plusieurs années mérite une vérification complète avant de reprendre la route.

1. Rendez-vous au 450 232-7828 ou avec le formulaire ci-dessous. Si vous avez reçu un avis de vérification, apportez-le.
2. Préparez la remorque : vide, propre et sans glace ni boue épaisse sur le châssis. C'est aussi ce qu'exige le mandataire, puisqu'une inspection visuelle complète doit être possible.
3. Inspection point par point à notre atelier, avec essai des feux et des freins.
4. Rapport et soumission : nous vous expliquons chaque point à corriger et le coût estimé. Rien n'est réparé sans votre accord.
5. Réparations : freins, câblage, roulements, pneus, soudure ou remplacement de coupleur, selon ce qui a été approuvé.
6. Rendez-vous officiel : vous prenez ensuite rendez-vous chez le mandataire SAAQ de votre choix pour la vérification mécanique.

Pour que tout soit clair dès le départ :

• Nous ne sommes pas mandataire de la SAAQ et nous ne délivrons ni certificat de vérification mécanique ni vignette.
• Nous n'inspectons pas le véhicule tracteur : notre service porte sur la remorque ou la roulotte.
• Nous vendons les attaches et accessoires d'attelage, mais l'installation sur votre véhicule n'est pas offerte (attache, boule col de cygne, sellette, faisceau ou contrôleur de freins côté véhicule).
• Nos explications sur la réglementation sont générales : en cas de doute, la SAAQ fait foi.